Kit extracción calentadores rotos motores CDI

En muchos motores Diesel y especialmente en los motores CDI de Mercedes, el mecánico se encuentra con el problema de que el calentador se queda totalmente clavado en la culata y no es posible desmontarlo, de hecho incluso se rompe de forma que no queda de donde coger el calentador para extraerlo.

Con este extractor es posible realizar la extracción de estos calentadores incluso en el caso de que se hayan roto.

Se suministra con todos los componentes necesarios para realizar la extracción tanto de los calentadores de 8mm como de los de 10mm.